Rennmotor-Zylinder (klassisch)
Racing Engine Cylinder (classic)

Dargestellt ist der luftgekühlte Zylinder mit angeschweißtem(!) Kopf eines Sechszylinder-Rennmotors (Porsche) von 1980. Dieser Motor kennzeichnetden Beginn der Nikasilbeschichtung. Während vorher Grausguss als Laufbuchse eines Aluminium-Zylinderblocks dominierte, wurde hier galvanisch eine Beschichtung aus Nickel und hartem Silicium von innen auf den Zylinder aufgebracht. Die eingelagerten Silicium-Kristalle sorgten im Gegensatz zu reinem Aluminium für eine gute Laufschicht.

Zylinder ausbohren

Haben Sie auf dieser Seite einen Fehler entdeckt, klicken Sie auf ...
- Bilder, Vergrößerungen, Animationen erscheinen nicht,
- Fehler bei der Textgestaltung bzw. Rechtschreibung,
- inhaltliche Fehler, falsche oder verdrehte Darstellung,
- Links im Mittelteil, die zu einer Fehlermeldung führen,
- Formel falsch oder falsch umgestellt (nur bei Formelsammlung),
- Rechnung unbrauchbar, Ergebnis falsch (nur bei Formelsammlung).

kfz-tech.de Seitenanfang Stichwortverzeichnis

2001 - 2012 Copyright für Programme, Texte, Animationen und Bilder: H. Huppertz - Email: harald.huppertz@t-online.de

Radwechsel (Spiel) Kraftstoff sparen Seiten mit Videos Prüfungen - Tests Tolle Bücher Formelsammlung Reisen

Rennmotor-Zylinder (klassisch) Racing Engine Cylinder (classic)

Rennmotor-Zylinder (klassisch)
Racing Engine Cylinder (classic)