Variable Turbinen-Geometrie 2
Variable Nozzle Turbine 2
| Der Pkw-Dieselmotor hat sich stark weiterentwickelt. |
Die Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln sind die dritte kleine Revolution, die beim Dieselmotor nach der Direkteinspritzung und dem Turbolader selbst für eine deutliche Drehmomenterhöhung im unteren Drehzahlbereich gesorgt haben.
| Wirkung des Abgasstroms von außen verstellbar. |
Elektrisch gesteuert und durch Unterdruck betätigt werden die Leitschaufeln so aufgestellt, dass auch schon niedriger Abgasdruck (z.B. bei niedriger Drehzahl) voll auf die Schaufeln des Turbinenrades wirkt. Dieser Regelkreis kontrolliert auch die maximale Motorbelastung. Ist diese erreicht, wird die Spalte zwischen den Leitschaufeln vergrößert. Verändern Sie selbst die Wirkung des Abgases, indem Sie auf die beiden Buttons klicken!
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