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 Getriebe Nebenantriebe
        Axilliary Drive

Doppelter Nebenantrieb am Getriebe - größeres Bild durch Anklicken!
Lupe

Englische Version

Aufgabe

Spätestens am Getriebe merkt man die vielfältigen Anforderungen, die an einen Lkw gestellt werden können. Spektakulär sind Leitern der Feuerwehr, aber auch die Beförderung von Flüssigbeton stellt hohe Anforderungen an den Antrieb. Dagegen fallen fast alltägliche Aufgaben, wie das Pumpen von Kraftstoff oder Heizöl kaum auf. Hier kommt übrigens die Drehzahl ins Spiel, nicht nur ihre Höhe sondern - als Anforderung an den Motor - auch ihre Konstanz.

Funktion

Die Funktion des Lkw-Getriebes sollte zum Verständnis des oben im Bild dargestellten Nebenantriebs schon klar sein. Wichtig ist, dass dieser abtriebsseitig an der Vorgelegewelle befestigt ist. Bei einem Getriebe mit Vorschaltgruppe sind sogar zwei Übersetzungen für den Nebenantrieb möglich.
Der im Bild dargestellte Nebenantrieb bietet sogar die Möglichkeit, zwei Wellen gleichzeitig anzuflanschen. Zu diesem Zweck existiert unmittelbar unter der obersten Welle ein Deckel, der eine weitere Anschlussmöglichkeit verbirgt.





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