Mehrscheibenkupplung
    (Motorrad)
        Multi-disc Clutch (motorcycle)

Das Drehmoment kommt aus dem Motor und wird bei eingerückter Kupplung von dem kleinen Zahnrad hinten rechts auf das große hinten links und damit auf das Getriebe übertragen.Rund um das Kugellager ist ein Halter an fünf Schrauben befestigt, der die Kupplungs(schrauben-)federn aufnimmt. Diese wiederum drücken den großen Deckel in Richtung Motor und sorgen für Kraftschluss im Lamellenpaket der Mehrscheibenkupplung. Wird der Deckel von einer Druckstange gegen die Federn nach außen gedrückt, so ist die Kupplung ausgerückt und es besteht keine kraftschlüssige Verbindung mehr zwischen der Kurbelwelle des Motors und dem großen Zahnrad.

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