Seit 1962 tritt ein Rennwagen mit OHV-Motor gegen Ferraris wunderschöne 12-Zylinder mit vier obenliegenden Nockenwellen an. Der erste Auftritt im Jahr 1965 endet in einem Fiasko. Ford muss eine herbe Niederlage einstecken. Für das nächste Jahr wird die geballte Kraft der zweitgrößten Automobilfabrik der Welt eingesetzt und mit den ersten drei Plätzen Ferrari vernichtend geschlagen.
Statt des oben erwähnten 4,7-Liter-Motors wird einer mit 7 Liter Hubraum verwendet und auch sonst sind die Wagen optimal vorbereitet. Eine Besonderheit ist die Beule im Dach, um für den Helm genügend Platz zu schaffen. Doch eigentlich ist es gar nicht das Dach, sondern die Tür öffnet gleichzeitig einen Teil des Dachs. Nicht gerade ideal für die Benutzung der Straßenversion bei Regen ...

2001 - 2011 Copyright für Programme, Texte, Animationen und Bilder: H. Huppertz - Email: harald.huppertz@t-online.de