Die Spreizung ist ein Quälitätsmerkmal eines Getriebes. Das gilt für handgeschaltete und automatisierte ebenso wie für stufenlose. Die Spreizung gibt an, wie weit der niedrigste und der höchste Gang auseinanderliegen. Sie kann größer sein, weil - das Fahrzeug z.B. im Gelände sehr langsam bewegt werden soll, - bei schneller Autobahnfahrt eine geringe Motordrehzahl angestrebt wird (Schongang).