Bei gleichem Aussehen können die beiden Filter parallel und in Reihe geschaltet sein. Bei Reihenschaltung nennt man sie auch Stufenfilter, was auf einen vorgeschalteten Grob- und einen nachgeschalteten Feinfilter deutet. Häufiger ist die Parallelschaltung, die auch Dieselmotoren mit höherem Verbrauch genügend Kraftstoff zuführt. Hierbei sind die beiden Filterelemente absolut gleich. Beide Filterarten unterscheiden sich also nur durch die Leitungsführung oben im Deckel.
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